枕崎駅

日本本土最南端を走るＪＲ九州指宿枕崎線の始発・終着駅です。
友好交流都市でもある最北端ＪＲ北海道宗谷本線稚内駅からのレールは、ここ枕崎駅へたどり着きます。
最南端の始発・終着駅である枕崎駅は，市民や本市出身者等から寄付を募り，２０１３年（平成２５）年４月28日に完成しました。
また，駅舎の看板の文字は山崎敏廣（元大相撲立行司36代木村庄之助）さんが書いたものです。
駅前は鹿児島県の形が浮かぶトリックアートや鰹一本釣り船をイメージしたトイレ，イベント等にも利用できる屋根付きベンチ
などを備えた駅前広場になっています。

	椰子の木が南国を思わせる駅の風景です。小さな駅舎が結構モダンです。
	駅の入り口です。
	入口手前には枕崎名産「鰹節」の行商をする母娘の像が立っています。上の子が鰹節を量り、下の子がお客に呼びかけてます。「鰹節いらんかねぇ～」という声がきこえてきそうな気がします。
	上の像の近くの石畳の石の一つがハート形になっています。たまたま有った石だそうですが、少し加工されている様子も伺えます。いずこのハート石と同様に、この石に恋の願いをすれば成就するとか…・
	駅舎の内部です。建築材料を提供した近隣の業者の名前が壁にかかっていました。
	ＪＲ日本鉄道の南の端の車止めです。下図は稚内駅のＪＲ鉄道最北端の車止めです。この二つの車止めが鉄路で繋がっています。
	元の駅にあった標識を新しい駅に移したそうです。
	駅舎の前にはトリックアートで南九州の絵が描かれています。平面に書かれていますが、上から眺めると立体的に見えます。
	駅にあった時刻表と各駅への料金表です。６時、７時、１３時、１６時、１８時、１９時に夫々１本ずつで、１日に６本しか列車は走っていません。指宿駅から鹿児島方面へは毎時１本または２本の便があります。指宿駅から山川駅までも毎時１～３本は走っています。
	駅プラットホームに立っている駅標示板です。駅名の下にある写真は枕崎市内の火の神公園にある立神岩です。今回時間がなく、公園まで行けずに見ることができませんでした。火の神とは山幸彦の事で、山幸彦が兄海幸彦に借りた釣針を失くして、それを探しに船で出かけ、最初に着いた場所が枕崎であったと伝えられています。公園の名前はそれに因んでつけられているようです。
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	椰子の木が南国を思わせる駅の風景です。小さな駅舎が結構モダンです。
	駅の入り口です。
	入口手前には枕崎名産「鰹節」の行商をする母娘の像が立っています。上の子が鰹節を量り、下の子がお客に呼びかけてます。「鰹節いらんかねぇ～」という声がきこえてきそうな気がします。
	上の像の近くの石畳の石の一つがハート形になっています。たまたま有った石だそうですが、少し加工されている様子も伺えます。いずこのハート石と同様に、この石に恋の願いをすれば成就するとか…・
	駅舎の内部です。建築材料を提供した近隣の業者の名前が壁にかかっていました。
	ＪＲ日本鉄道の南の端の車止めです。下図は稚内駅のＪＲ鉄道最北端の車止めです。この二つの車止めが鉄路で繋がっています。
	元の駅にあった標識を新しい駅に移したそうです。
	駅舎の前にはトリックアートで南九州の絵が描かれています。平面に書かれていますが、上から眺めると立体的に見えます。
	駅にあった時刻表と各駅への料金表です。６時、７時、１３時、１６時、１８時、１９時に夫々１本ずつで、１日に６本しか列車は走っていません。指宿駅から鹿児島方面へは毎時１本または２本の便があります。指宿駅から山川駅までも毎時１～３本は走っています。
	駅プラットホームに立っている駅標示板です。駅名の下にある写真は枕崎市内の火の神公園にある立神岩です。今回時間がなく、公園まで行けずに見ることができませんでした。火の神とは山幸彦の事で、山幸彦が兄海幸彦に借りた釣針を失くして、それを探しに船で出かけ、最初に着いた場所が枕崎であったと伝えられています。公園の名前はそれに因んでつけられているようです。
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