父島戦跡

第二次世界大戦中小笠原はアメリカ軍との戦争の舞台となり、父島・母島は激しい攻撃を受けたそうです。
また、硫黄島では大激戦の上、多くの人が犠牲となっています。
島には当時の日本軍が築いた数多くの防空壕や大砲など、戦争の跡が残っています。
今回、乗船日の午前中のフリータイムを利用して、現地の竹ネイチャーアカデミーの戦跡ツアーに参加してきました。

戦跡ツアーで廻ったのは、咸臨丸墓地（通常は戦跡には入らないようですが、今回
お願いして加えてもらった）、海軍墓地、洲崎空港跡、洲崎の不発弾、コペペ砲台跡、
通称コーヒー山にある高角砲跡（正式には十年式１２糎砲）の６ヶ所でした。

夜明山の戦蹟とか三日月山戦跡、大村第二砲台跡などなど、小笠原父島戦跡は
幾つもあるそうですが、出航前の２～３時間で廻るには上記ルートが精一杯の
様でした。

ガイドさんの丁寧な説明で当時の様子が良く理解できました。

	咸臨丸墓地です。１８６１年（文久元）、江戸幕府は外国奉行水野忠徳一行を幕府の軍艦咸臨丸で派遣し、小笠原島を調査させ、その咸臨丸で亡くなった乗組員を葬った墓地です。「漂流者冥福碑」も建てられました。この碑は、小笠原島が古くから日本の領土である証拠の一つとなるようにとの意味もあって建てられたもので、小笠原村の文化財に指定されています。
	左手前が墓碑です。右の石碑は「漂流者冥福碑」です。翌年の１８６２年（文久２）、八丈島の移民を乗せた幕府軍艦朝陽丸で「漂流者冥福碑」を運搬し、ここに建立されました。１９９３年（平成５年）、土砂に埋もれていたこの碑を掘り起こし、他の墓石等とともに周辺より一段高くして、土砂に埋もれないよう整備してあります。画面にポインターを置くと漂流者冥福碑の拡大画像をご覧いただけます。
	海軍墓地です。太平洋戦争時、父島では米軍の空爆で、約４４００人が犠牲になったと言われています。うち一般人は４０人との事です。。
	「大東亜戦争海軍戦没者之碑」です。周辺には海軍兵士の埋葬墓碑が建てられています。戦没者の碑は殆ど傾きなしに立っていますが、外の墓石は傾いており、現在、底部に石を挟み、建直しを図っているそうです。画面にポインターを置くと兵士の墓の様子をご覧頂けます。
	海軍墓地から都道２４０号線で扇浦海岸に出て、未舗装道路へ入り、洲崎海岸まで出ます。下図は海岸から眺める湾の様子です。岬は象鼻崎です。中央奥は小港岬になります。

	洲崎飛行場跡ですが、現在は、全くその痕跡を見ることができません。５００メートルほどのごく短い滑走路を持つ飛行場があった様です。その後、何年か前まで、その切り開かれた平地を利用して、内地からの出張での自動車教習コースがあったそうです。近年はそれも行われず、草叢の中に半ば埋没していたとの事です。現在ここを候補地として、小笠原空港の開港運動が進められているようです。現在の都知事も推進を約しています。
	海岸口に有る「飯盛山」です。山が削られ、空港の敷き砂利に使われたそうです。崖の色と同じ砂利が現在も見受けられます。この浜辺は敵にとっても上陸用の湾として利用価値が高いため、この地に空港が造られたようです。
	同じ海岸線の南寄りの浜に「不発弾」が遺されています。陸地に埋まっていたものをここへ運んだそうですが、まだ信管が付いており（右端部）、処理必要として、手を触れない様にネットで囲われています。
	ガイドさんが不発弾処理の手伝いに出た折に、処理後の部品を持ち帰ることが出来たそうです。メインの部分は村役場の人が役場へ持ち帰ったそうですが、一部を入手出来たとの事です。左は爆弾のカバー材で重量のある金属です。右は信管の部品で真鍮製です。
	空港跡からコペペ砲台跡のあるコペペ海岸へと向かいます。砲台跡までの道は昔は舗装され、軍用車も走った道だそうですが、現在はこのような山道になっています。途中で固有種のオカヤドカリがいました。画面にポインターを置くとヤドカリをご覧いただけます。
	砲台跡へ向かう道の途中で左手後方に「コペペ海岸」が見えます。
	旧砲台の洞窟の一つです。ここは危険で入ることはできません。
	こちらは洞窟の入口がしっかりと鉄筋コンクリートで防御されています。ただ、コンクリートに海砂を使用したためなのか、もろく崩れています。画面にポインターを置くと内部から見た洞穴の様子をご覧いただけます。
	最初に入った砲台跡には砲の台座の残骸のみで砲筒は残されていません。
	錆切った大砲の台座が残されています。
	一番奥の砲台に行きます。ここも入口は鉄筋コンクリートで蔽われています。海軍は輸送力があったため、この様なものを作れたそうですが、陸軍は洞窟のままで砲台として使用していたそうです。画面にポインターを置くと内部から見た洞内の様子をご覧頂けます。
	ここには砲筒が遺されています。台座や部品が錆びて散在しています。画面にポインターを置くと海に突き出た砲口をご覧頂けます。
	大砲の部品などが室内に散在しています。
	砲台から眺める外洋です。ここから侵入する米艦を狙ったようです。正面の山は「野羊山」でその手前は「象鼻崎」です。黄色っぽく削れた山は飯盛山です。空港跡になります。画面にポインターを置くと左手方向の眺めをご覧頂けます。
	コペペ海岸から吹き割り山の麓小曲へ向かいます。砲台跡へ向かう途中のペンションの庭にはタコの木の実が成っています。
	小曲珈琲山に残る高角砲です。ほとんど原型をとどめた高角砲が、小高い山の上に放置されています。戦後すぐ米軍統治に入った父島では、日本軍の残したこうした大砲の類が処分されることなく、そのまま放置される形で残っているのだそうです。また、日本への復帰後も、戦跡の保護事業はもちろん、特に急激な土地開発が島中で進むということが無かったため、そのまま国有地、民有地に関わらず、保存するでもなく、廃棄するでもなく、風雨の中で放置されたままということのようです。小屋掛けなどしても台風で飛ばされ危険なため、今のところは朽ちるに任せた状態のようです。
	高角砲の部分です。左は台座部分です。中は砲身の砲口部です。右は台座のギア部分です。
	元のページへ戻る

	咸臨丸墓地です。１８６１年（文久元）、江戸幕府は外国奉行水野忠徳一行を幕府の軍艦咸臨丸で派遣し、小笠原島を調査させ、その咸臨丸で亡くなった乗組員を葬った墓地です。「漂流者冥福碑」も建てられました。この碑は、小笠原島が古くから日本の領土である証拠の一つとなるようにとの意味もあって建てられたもので、小笠原村の文化財に指定されています。
	左手前が墓碑です。右の石碑は「漂流者冥福碑」です。翌年の１８６２年（文久２）、八丈島の移民を乗せた幕府軍艦朝陽丸で「漂流者冥福碑」を運搬し、ここに建立されました。１９９３年（平成５年）、土砂に埋もれていたこの碑を掘り起こし、他の墓石等とともに周辺より一段高くして、土砂に埋もれないよう整備してあります。画面にポインターを置くと漂流者冥福碑の拡大画像をご覧いただけます。
	海軍墓地です。太平洋戦争時、父島では米軍の空爆で、約４４００人が犠牲になったと言われています。うち一般人は４０人との事です。。
	「大東亜戦争海軍戦没者之碑」です。周辺には海軍兵士の埋葬墓碑が建てられています。戦没者の碑は殆ど傾きなしに立っていますが、外の墓石は傾いており、現在、底部に石を挟み、建直しを図っているそうです。画面にポインターを置くと兵士の墓の様子をご覧頂けます。
	海軍墓地から都道２４０号線で扇浦海岸に出て、未舗装道路へ入り、洲崎海岸まで出ます。下図は海岸から眺める湾の様子です。岬は象鼻崎です。中央奥は小港岬になります。

	洲崎飛行場跡ですが、現在は、全くその痕跡を見ることができません。５００メートルほどのごく短い滑走路を持つ飛行場があった様です。その後、何年か前まで、その切り開かれた平地を利用して、内地からの出張での自動車教習コースがあったそうです。近年はそれも行われず、草叢の中に半ば埋没していたとの事です。現在ここを候補地として、小笠原空港の開港運動が進められているようです。現在の都知事も推進を約しています。
	海岸口に有る「飯盛山」です。山が削られ、空港の敷き砂利に使われたそうです。崖の色と同じ砂利が現在も見受けられます。この浜辺は敵にとっても上陸用の湾として利用価値が高いため、この地に空港が造られたようです。
	同じ海岸線の南寄りの浜に「不発弾」が遺されています。陸地に埋まっていたものをここへ運んだそうですが、まだ信管が付いており（右端部）、処理必要として、手を触れない様にネットで囲われています。
	ガイドさんが不発弾処理の手伝いに出た折に、処理後の部品を持ち帰ることが出来たそうです。メインの部分は村役場の人が役場へ持ち帰ったそうですが、一部を入手出来たとの事です。左は爆弾のカバー材で重量のある金属です。右は信管の部品で真鍮製です。
	空港跡からコペペ砲台跡のあるコペペ海岸へと向かいます。砲台跡までの道は昔は舗装され、軍用車も走った道だそうですが、現在はこのような山道になっています。途中で固有種のオカヤドカリがいました。画面にポインターを置くとヤドカリをご覧いただけます。
	砲台跡へ向かう道の途中で左手後方に「コペペ海岸」が見えます。
	旧砲台の洞窟の一つです。ここは危険で入ることはできません。
	こちらは洞窟の入口がしっかりと鉄筋コンクリートで防御されています。ただ、コンクリートに海砂を使用したためなのか、もろく崩れています。画面にポインターを置くと内部から見た洞穴の様子をご覧いただけます。
	最初に入った砲台跡には砲の台座の残骸のみで砲筒は残されていません。
	錆切った大砲の台座が残されています。
	一番奥の砲台に行きます。ここも入口は鉄筋コンクリートで蔽われています。海軍は輸送力があったため、この様なものを作れたそうですが、陸軍は洞窟のままで砲台として使用していたそうです。画面にポインターを置くと内部から見た洞内の様子をご覧頂けます。
	ここには砲筒が遺されています。台座や部品が錆びて散在しています。画面にポインターを置くと海に突き出た砲口をご覧頂けます。
	大砲の部品などが室内に散在しています。
	砲台から眺める外洋です。ここから侵入する米艦を狙ったようです。正面の山は「野羊山」でその手前は「象鼻崎」です。黄色っぽく削れた山は飯盛山です。空港跡になります。画面にポインターを置くと左手方向の眺めをご覧頂けます。
	コペペ海岸から吹き割り山の麓小曲へ向かいます。砲台跡へ向かう途中のペンションの庭にはタコの木の実が成っています。
	小曲珈琲山に残る高角砲です。ほとんど原型をとどめた高角砲が、小高い山の上に放置されています。戦後すぐ米軍統治に入った父島では、日本軍の残したこうした大砲の類が処分されることなく、そのまま放置される形で残っているのだそうです。また、日本への復帰後も、戦跡の保護事業はもちろん、特に急激な土地開発が島中で進むということが無かったため、そのまま国有地、民有地に関わらず、保存するでもなく、廃棄するでもなく、風雨の中で放置されたままということのようです。小屋掛けなどしても台風で飛ばされ危険なため、今のところは朽ちるに任せた状態のようです。
	高角砲の部分です。左は台座部分です。中は砲身の砲口部です。右は台座のギア部分です。
	元のページへ戻る