おがさわら丸

１９６８年６月２６日に小笠原諸島は米軍から返還されました。翌年に小笠原海運（株）が創業し、１９７２年より定期運航が
開始されました。最初の椿丸は１，０１６トンで東海汽船より傭船されたものです。この頃は東京・父島は４４時間掛かりました。
１９７３年には関西汽船から浮島丸を購入し、父島丸（２，６１６トン）と改称して就航、所要時間は３８時間に短縮されています。
１９７９年には小笠原海運の新造船初代おがさわら丸（３，５５３トン）が就航し、所要時間は２８時間と大幅短縮されました。
この初代船はその後１８年間定期航路を往復し、２代目おがさわら丸（６，７００トン）にバトンタッチされました。
２代目は所要時間２５．５時間で１９年３か月間約１，２００往復しています。総航行距離２４０万キロに及ぶそうです。
２０１６年７月に３代目おがさわら丸（１１，０３５トン）が就航し、所要時間２４時間で、離島航路最大の定期船となっています。

おがさわら丸の船型は全長１５０ｍ、全幅２０．４ｍ、総トン数１１，０３５トン、航海速力２３．８ノットとなっています。
東京・父島の定期船として片道１，０００ｋｍの航海をしています。

通常は竹芝桟橋１１時出航で翌日１１時に父島二見港に到着します。我々の時は八丈島に寄港するため、竹芝桟橋１０時出航で
八丈島には夕刻の１７時５０分着、乗客の乗船完了後すぐに出航し、翌日１０時５０分に父島二見港に到着しました。
この時の八丈島からの乗客は約１５０名で八丈島と小笠原諸島の交流会参加の方々だったそうです。
船上で八丈島からの乗客主体に、戦没者慰霊祭が行われ、船上からの献花が行われました。我々も参加し献花しました。

おがさわら丸の船室は６クラスあります。特等スイート、特１等、１等、特２等寝台、２等寝台、２等和室の６クラスです。
特等は７デッキ、特１等は７・６デッキ、１等は６・５デッキ、特２等は５デッキ、２等寝台は４デッキ、和室は３・２デッキに設置されています。
客室定員は８８２名です。今回の航海では東京から約５５０名、八丈島から約１５０名の約７００名だったようです。

定期船なので、娯楽設備はありませんが、レストラン、ショップ、展望ラウンジと自販機コーナーが設置されています。
レストランはセルフサービスの方式で、食券と注文方式で食事が出来ます。展望ラウンジには軽食と飲料の販売があり、自前の飲食物
持ち込みも可能です。ショップではパンなどの食品と飲料の販売をしています。自販機では即席めんなどの他焼きおにぎりの販売も
しています。定期船なので、食事はすべて自前での対応となります。

復路は父島二見港を１５時３０分に出発、翌朝７時に八丈島到着し、乗客が下船終了次第出航、１６時３０分着予定が速度を
上げたのか、八丈島に立ち寄らない場合と同じ１５時３０分に竹芝桟橋に到着しました。往路は２５時間弱、復路２４時間の航海でした。

クルーズ船並みにとは行かないまでも、航海条件も良くて殆ど揺れを感じることもなく、快適な船旅が出来ました。

	４デッキに有る船内案内所です。乗船時は５デッキが搭乗口になりましたが、下船時はここが下船口となります。
	正面は４デッキに有る冷蔵ロッカーです。反対側には貴重品ロッカーもあります。正面奥はレストランになります。ここはパブリックスペースで、右手には休憩場所や喫煙ルームがあります。ここで食事などをしていたり、読書をする人もいます。
	往路では小笠原諸島に関する説明会が開催されます。ビデオを見ながら現地事情を色々説明してもらえます。島の殆どが世界自然遺産に指定されているので、島内での行動の注意事項も説明があります。説明時のビデオ内容は下記ボタンからお入り頂けます。
	４デッキに有るレストランです。朝、昼、夕と夫々２時間ほどの営業です。画面にポインターを置くとレストラン内部の様子もご覧頂けます。
	夕食をレストランで摂りました。左は家内の注文の海鮮丼です。右はカツカレーとビールです。ラーメン、カレーが主体で、券売機で購入します。丼や定食物はレジでの注文となります。入口では結構行列になりますが、内部は広いのでゆっくり食事が出来ます。
	７デッキに有る展望ラウンジです。軽食や飲み物を販売するカウンターがあります。持込みでも問題ありません。大声で話する乗客がいて、船内放送で他の乗客の迷惑になるので、低い声で話す様にと言っても無視。すこしは公共マナーも考えないと。（この画面とは関係ありません）画面にポインターを置くとラウンジの内部もご覧いただけます。
	６デッキにはショップドルフィンがあります。軽食や簡単な土産物などを販売しています。行列のできるのは飲物売り場で、ドリップコーヒーやアイスコーヒ、紅茶やココアも購入できます。往路の昼食はここでパンと牛乳を購入してデッキの椅子に座って海を見ながら済ませました。翌日の朝食は自販機で焼きおにぎりを購入しました。
	特２等寝台のベッドの様子です。思ったより広いスペースです。テレビと電源コンセント、室内灯が設備されています。テレビは出航３時間くらいで一般のチャンネルは使用できず、自主番組のみの放映となります。伊豆七島や八丈島に近づくと一般の放映が入るようになります。自主番組では航路案内や各種映画が見られます。キッズ番組も用意されています。
	トイレは非常にきれいで、清掃員が常時清掃しています。各デッキに男女それぞれあり、朝夕でもそれ程の混雑はありません。特等、特１等はバストイレ付です。
	トイレの反対側の様子です。
	洗面所は別に独立して作られています。ここもほとんど混雑はありません。好きな時に好きなように使える状態です。
	シャワールームです。各デッキに設備されていて、ソープ、シャンプーは備え付けになっています。ここも大変清潔です。時間に制限はなくいつでも自由に使用できます。
	５デッキの特２等寝台客室（右手）と給湯、給水器です。自由にいつでも利用できます。４デッキの自販機にはカップめんなどもあるので、簡単な食事用にも利用可能です。
	４デッキの２等寝台船室です。１部屋は通路２本を挟んで船腹一杯の幅で７０ベッドほどあります。丁度、列車の寝台車のように上下２段で各ベッドのカーテンはありますが、通路のカーテンはありません。こちらは和室です。並んだ蒲団敷きになっています。個々の仕切りはありません。
	本船の船首部分で返還５０周年の記念マークが貼られています。
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	４デッキに有る船内案内所です。乗船時は５デッキが搭乗口になりましたが、下船時はここが下船口となります。
	正面は４デッキに有る冷蔵ロッカーです。反対側には貴重品ロッカーもあります。正面奥はレストランになります。ここはパブリックスペースで、右手には休憩場所や喫煙ルームがあります。ここで食事などをしていたり、読書をする人もいます。
	往路では小笠原諸島に関する説明会が開催されます。ビデオを見ながら現地事情を色々説明してもらえます。島の殆どが世界自然遺産に指定されているので、島内での行動の注意事項も説明があります。説明時のビデオ内容は下記ボタンからお入り頂けます。
	４デッキに有るレストランです。朝、昼、夕と夫々２時間ほどの営業です。画面にポインターを置くとレストラン内部の様子もご覧頂けます。
	夕食をレストランで摂りました。左は家内の注文の海鮮丼です。右はカツカレーとビールです。ラーメン、カレーが主体で、券売機で購入します。丼や定食物はレジでの注文となります。入口では結構行列になりますが、内部は広いのでゆっくり食事が出来ます。
	７デッキに有る展望ラウンジです。軽食や飲み物を販売するカウンターがあります。持込みでも問題ありません。大声で話する乗客がいて、船内放送で他の乗客の迷惑になるので、低い声で話す様にと言っても無視。すこしは公共マナーも考えないと。（この画面とは関係ありません）画面にポインターを置くとラウンジの内部もご覧いただけます。
	６デッキにはショップドルフィンがあります。軽食や簡単な土産物などを販売しています。行列のできるのは飲物売り場で、ドリップコーヒーやアイスコーヒ、紅茶やココアも購入できます。往路の昼食はここでパンと牛乳を購入してデッキの椅子に座って海を見ながら済ませました。翌日の朝食は自販機で焼きおにぎりを購入しました。
	特２等寝台のベッドの様子です。思ったより広いスペースです。テレビと電源コンセント、室内灯が設備されています。テレビは出航３時間くらいで一般のチャンネルは使用できず、自主番組のみの放映となります。伊豆七島や八丈島に近づくと一般の放映が入るようになります。自主番組では航路案内や各種映画が見られます。キッズ番組も用意されています。
	トイレは非常にきれいで、清掃員が常時清掃しています。各デッキに男女それぞれあり、朝夕でもそれ程の混雑はありません。特等、特１等はバストイレ付です。
	トイレの反対側の様子です。
	洗面所は別に独立して作られています。ここもほとんど混雑はありません。好きな時に好きなように使える状態です。
	シャワールームです。各デッキに設備されていて、ソープ、シャンプーは備え付けになっています。ここも大変清潔です。時間に制限はなくいつでも自由に使用できます。
	５デッキの特２等寝台客室（右手）と給湯、給水器です。自由にいつでも利用できます。４デッキの自販機にはカップめんなどもあるので、簡単な食事用にも利用可能です。
	４デッキの２等寝台船室です。１部屋は通路２本を挟んで船腹一杯の幅で７０ベッドほどあります。丁度、列車の寝台車のように上下２段で各ベッドのカーテンはありますが、通路のカーテンはありません。こちらは和室です。並んだ蒲団敷きになっています。個々の仕切りはありません。
	本船の船首部分で返還５０周年の記念マークが貼られています。
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