長瀞の風景

２０１６年１１月下旬に紅葉狩りのラストチャンスと
埼玉県秩父郡長瀞町にある長瀞渓谷へ行きました。
バスツアーで、京成津田沼駅から京葉道路経由
首都高５号線、外環道、関越道で花園ＩＣに出て、
秩父へと向かいます。
長瀞には昼過ぎの到着、川下りの後、秩父鉄道
長瀞駅周辺を散策後、ＳＬ列車に乗車し、
寄居駅（よりい：寄居町）から再び花園ＩＣに出て、
関越道、外環川口ＪＴ経由湾岸道路で戻りました。

「長瀞」とは荒川上流の岩盤層を流れる峡谷で、
瀞場が長く続くことから名付けられています。
元はこの辺りが野生の藤の自生地で、藤谷渕と
呼ばれていましたが、この地区が１９２４年（大正１３）
に名勝・天然記念物に指定されたことにより、
長い瀞、長瀞と名称が変更され、現在に至っています。

前々日に史上初の１１月初雪積雪が有ったため、
残念ながら紅葉狩りは狩りきれませんでした。

	花園ＩＣから秩父へ向かう車窓からは色付いた山が望めます。都内を出る時は快晴だった空も雲が厚く出て来ています。
	お昼の弁当はマイタケ弁当です。マイタケは秩父の名産です。左下はサツマイモです。
	ライン下りの出発点は親鼻橋（上部の橋）のふもとからの乗船となります。旗と船があるだけの乗船場です。
	川下りの船頭さんです。説明しながらの竿さばきです。陽気な船頭さんでした。画面にポインターを置くと船首にいる船頭さんもご覧いただけます。後ろの船頭さんが推進役、前の船頭さんは方向を管理しています。
	出てすぐにカワウ？が見送ってくれました。
	秩父鉄道の荒川鉄橋を丁度、貨物列車が通り過ぎて行きました。運が良ければＳＬをここで見ることも出来そうです。絵になることでしょう。画面にポインターを置くと橋の橋脚がご覧頂けます。下から二段目までが綺麗になっています。台風などの来襲時にはこの線まで水量が上がるのだそうです。今回は水深が３０ｃｍ程で水も澄んでいました。
	急流を下ります。水しぶきが上がるため、船にはビニールのシートが準備されています。
	この辺りは岩が続きます。左は「岩畳」の一部です。これらの岩はほぼ一枚岩から構成されているそうです。普通なら地中に有る岩が火山活動で地上に出てきた結晶片岩の部分で、４ｋｍに渡っての一枚岩です。地質学的に貴重な存在で地質学発祥の地とも言われています。右は荒川に浸蝕された岩壁で一部には赤い色の岩があり、「秩父赤壁」と名付けられた個所もあります。
	岩の層が見えています。岩の合間に色の残った紅葉が見られます。
	亀岩です。亀が今にも動き出そうとしているように見えます。
	川下りの船はこのような船体になっています。ほぼ２０名位の定員です。救命衣が備え付けられており、着衣しないと乗せてもらえません。
	川下りのコースは２種あり、親鼻橋からここ岩畳までのＡコース３ｋｍと岩畳から高砂橋までのＢコース３ｋｍとなっています。乗降場には行列が出来ています。後ろの建物は長生館ホテルで創業１００年を超え、天皇皇后ご夫妻も宿泊され、中央の天覧台から自生の藤の花をご覧になり、殊の外喜ばれたと言われています。画面にポインターを置くと天覧の展望台をご覧頂けます。
	瀞峡の瀞らしい瀞場です。ゆったりとした流れです。川の上に点々と見えるのはカルガモです。
	岩畳の上からの眺めです。５月には藤の花で一杯になるのだそうです。
	瀞峡の岩壁（秩父赤壁）です。結晶片岩が流れに削られ出来た岩壁です。中央部に赤い筋が見えますが、これが赤壁の名前のもとで黒色片岩の鉄分が染み出したものだそうです。画面にポインターを置くと川を下る船が赤壁の前を通り過ぎる状況をご覧頂けます。岩の大きさを実感できます。
	岩畳の表面です。画面にポインターを置くと別の画面をご覧頂けます。

秩父鉄道は、埼玉県羽生市・羽生駅から秩父市三峰口駅間の７１．７ｋｍを結ぶ鉄道路線です。
埼玉北部の県民の足となっています。現在西武鉄道との直通運転が行われています。
寄居駅、熊谷駅、羽生駅ではＪＲ、東武線などとの接続があります。

秩父の石灰石など貨物輸送も結構多く、私鉄の中では
貨物輸送量が多い鉄道です。
但し、ローカル線として営業収益は赤字だそうです。
左記の駅以外に途中の小さい駅も多数あります。

通常の電車運行以外に、元小学校に展示していた
蒸気機関車Ｃ５８３６３を１９８８年に観光用に投入し、
熊谷～三峰口間で「ＳＬパレオ・エキスプレス」として、
原則土日祝日に往復１便運行しています（平日に運行
される日もあります）。

今回は長瀞駅から寄居駅まで約２５分間乗車しました。
沿線では多くのカメラマンが写真撮影していました。

	前方に長瀞駅です。右手が長瀞峡、左は宝登山神社方向です。
	長瀞駅近くにある宝登山神社の入口です。大鳥居で、画面にポインターを置くと反対側からの眺めもご覧いただけます。
	駅前の様子と駅の奥、長瀞峡の山々です。１週間前には紅葉で染まっていたようです。
	長瀞駅です。開業は１９１１年（明治４４）宝登山駅としてです。１９２３年（大正１２）に現在の長瀞駅となりました。第一回関東駅百選に入っています。画面にポインターを置くと別角度からの駅舎をご覧いただけます。
	駅ホームの駅名板もこの様なものも設置されていました。
	ＳＬの入線です。懐かしい限りです。サービスでしょうか、駅に近づくと、精一杯の汽笛を鳴らしてくれます。駅を出発するときも同様です。
	ホームへの入線です。多くの人がカメラを向けています。画面にポインターを置くと機関車の全体像をご覧いただけます。
	駅を出ると思いっきり蒸気を吐きだします。白い煙？蒸気？が流れてきて、初冬の風景にアクセントを付けてくれます。
	寄居駅近くの荒川の流れです。線路は荒川沿いに敷設されていますが、車窓から川の見えるのはこの辺りのみです。
	寄居駅を出発した列車は白い煙を残して走り去って行きました。画面にポインターを置くとホーム階段上から見た蒸気機関車をご覧頂けます。
	大里郡寄居町の町役場です。どの街でも役所の建物が最も素晴らしいです。
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	花園ＩＣから秩父へ向かう車窓からは色付いた山が望めます。都内を出る時は快晴だった空も雲が厚く出て来ています。
	お昼の弁当はマイタケ弁当です。マイタケは秩父の名産です。左下はサツマイモです。
	ライン下りの出発点は親鼻橋（上部の橋）のふもとからの乗船となります。旗と船があるだけの乗船場です。
	川下りの船頭さんです。説明しながらの竿さばきです。陽気な船頭さんでした。画面にポインターを置くと船首にいる船頭さんもご覧いただけます。後ろの船頭さんが推進役、前の船頭さんは方向を管理しています。
	出てすぐにカワウ？が見送ってくれました。
	秩父鉄道の荒川鉄橋を丁度、貨物列車が通り過ぎて行きました。運が良ければＳＬをここで見ることも出来そうです。絵になることでしょう。画面にポインターを置くと橋の橋脚がご覧頂けます。下から二段目までが綺麗になっています。台風などの来襲時にはこの線まで水量が上がるのだそうです。今回は水深が３０ｃｍ程で水も澄んでいました。
	急流を下ります。水しぶきが上がるため、船にはビニールのシートが準備されています。
	この辺りは岩が続きます。左は「岩畳」の一部です。これらの岩はほぼ一枚岩から構成されているそうです。普通なら地中に有る岩が火山活動で地上に出てきた結晶片岩の部分で、４ｋｍに渡っての一枚岩です。地質学的に貴重な存在で地質学発祥の地とも言われています。右は荒川に浸蝕された岩壁で一部には赤い色の岩があり、「秩父赤壁」と名付けられた個所もあります。
	岩の層が見えています。岩の合間に色の残った紅葉が見られます。
	亀岩です。亀が今にも動き出そうとしているように見えます。
	川下りの船はこのような船体になっています。ほぼ２０名位の定員です。救命衣が備え付けられており、着衣しないと乗せてもらえません。
	川下りのコースは２種あり、親鼻橋からここ岩畳までのＡコース３ｋｍと岩畳から高砂橋までのＢコース３ｋｍとなっています。乗降場には行列が出来ています。後ろの建物は長生館ホテルで創業１００年を超え、天皇皇后ご夫妻も宿泊され、中央の天覧台から自生の藤の花をご覧になり、殊の外喜ばれたと言われています。画面にポインターを置くと天覧の展望台をご覧頂けます。
	瀞峡の瀞らしい瀞場です。ゆったりとした流れです。川の上に点々と見えるのはカルガモです。
	岩畳の上からの眺めです。５月には藤の花で一杯になるのだそうです。
	瀞峡の岩壁（秩父赤壁）です。結晶片岩が流れに削られ出来た岩壁です。中央部に赤い筋が見えますが、これが赤壁の名前のもとで黒色片岩の鉄分が染み出したものだそうです。画面にポインターを置くと川を下る船が赤壁の前を通り過ぎる状況をご覧頂けます。岩の大きさを実感できます。
	岩畳の表面です。画面にポインターを置くと別の画面をご覧頂けます。

	前方に長瀞駅です。右手が長瀞峡、左は宝登山神社方向です。
	長瀞駅近くにある宝登山神社の入口です。大鳥居で、画面にポインターを置くと反対側からの眺めもご覧いただけます。
	駅前の様子と駅の奥、長瀞峡の山々です。１週間前には紅葉で染まっていたようです。
	長瀞駅です。開業は１９１１年（明治４４）宝登山駅としてです。１９２３年（大正１２）に現在の長瀞駅となりました。第一回関東駅百選に入っています。画面にポインターを置くと別角度からの駅舎をご覧いただけます。
	駅ホームの駅名板もこの様なものも設置されていました。
	ＳＬの入線です。懐かしい限りです。サービスでしょうか、駅に近づくと、精一杯の汽笛を鳴らしてくれます。駅を出発するときも同様です。
	ホームへの入線です。多くの人がカメラを向けています。画面にポインターを置くと機関車の全体像をご覧いただけます。
	駅を出ると思いっきり蒸気を吐きだします。白い煙？蒸気？が流れてきて、初冬の風景にアクセントを付けてくれます。
	寄居駅近くの荒川の流れです。線路は荒川沿いに敷設されていますが、車窓から川の見えるのはこの辺りのみです。
	寄居駅を出発した列車は白い煙を残して走り去って行きました。画面にポインターを置くとホーム階段上から見た蒸気機関車をご覧頂けます。
	大里郡寄居町の町役場です。どの街でも役所の建物が最も素晴らしいです。
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